Ne qytetin bregdetar ka me shume skrepa, vinca, cekice, maune me cimento e hekur sesa barka per lundrime ne det apo dhe peshkarexha. Ne zyren e Tatim-Taksave deklarohet nje shifer prej 12 mjetesh peshkimi te regjistruara dhe 120 firma ndertimi

Edhe pse qytet bregdetar, Saranda percjell pak elemente te kesaj vecorie gjeografike ne jeten shoqerore. Ndersa ne sferen ekonomike, nga deti eshte prirja te perfitohet prej turizmit, por dhe ketu dominon me teper ndertimi.

Fjala vjen, Sarandes i mungojne baret apo restorantet e lundrueshme ne anije, dicka normale per cdo qytet bregdetaro-turistik. Po ashtu, i mungojne dhe barkat me vela, qe do te ishin nje kartoline e mire per qytetin apo dhe barkat private, qe jane shume te pakta.

Per kete, thuhet se shkak eshte memorandumi antiskaf i qeverise, por ne fakt nga nje anketim i thjeshte, del se qytetaret i kane tejet te reduktuara raportet me detin.

Me shume ndertim sesa peshkim

Sipas disa te dhenave shifrore te marra ne zyren e Tatim-Taksave ne Bashkine e Sarandes, mjete peshkimi te regjistruara ne kete zyre jane vetem 12, nje shifer kjo qe tregon se jane shume te pakte ata te cilet preferojne te jetojne me detin dhe produktet e tij. Nga ana tjeter, Saranda mund te konsiderohet pa asnje medyshme qyteti i automjeteve te renda qe kontrastojne dukshem me karakteristikat e saj si qytet bregdetaro-turistik.

Nga Tatim-Taksat e Bashkise eshte e veshtire te nxirret nje numer i sakte i automjeteve te renda per shume arsye, por dhe ato shifra qe jepen, tregojne se ua kalojne shumefish barkave apo peshkarexhave.

Zyrtarisht, nga ajo qe eshte ne leter, mjete germimi te regjistruara (cekice e skrepa), jane 18, ndersa mjete transporti te renda, jane 30. Ndersa firma ndertimi jane 120. Kjo shifer e fundit eshte zyrtarisht e sakte dhe prej saj, thone zyrtare te Tatim-Taksave, mund te kuptohet akoma me mire se sa makineri te renda jane ne qarkullim e ne pune.

Goditjet e cekiceve, si kolone zanore e jetes ne Sarande

Zhurma me karakteristike ne Sarande eshte ajo e cekiceve. Gjate muajve te pikut te sezonit turistik, ato u ndaluan me vendim bashkie krahas muzikes se larte ne lokale pas ores 12 te nates, te konsideruar si ndotes akustike potenciale.

Ndersa tani ato vijojne punen me intensitet kudo, ne qender a periferi, duke u shnderruar ne kolone zanore te jetes se banoreve, te cilet deri diku jane familjarizuar me kete fenomen, pasi prej vitesh qyteti eshte perfshire nga sindromi kolektiv i ndertimit.

Po ashtu, cekicet, skrepat dhe mjetet e renda jane shnderruar ne problematike dhe per trafikun ne qytet. Muaj me pare, kreu i Qarkullimit Rajonal i Rrugor, Latif Kullaj, tha se vec qarkullimit, edhe parkimi i tyre sjell shume veshtiresi ne komunikacionin rrugor. Dhe gama e tyre eshte shume larmishme, sepse behet fjale per vinca, skrepa, cekice, betoniere, maune e kamione me lende ndertimi.

Rruga hyrese, nje panorame industriale

Edhe rruga hyrese per ne qytet nuk te jep pershtypjen se po futesh ne nje qytet bregdetaro-turistik, sepse anash saj, vec ndertimeve te shumta qe jane bere pengese per nje atak te pare vizual me detin, gelojne dhe kantiere e biznese private me mjete ndertimi me gelqere, cimento, hekur etj, pa llogaritur dhe ketu automjetet e renda qe ose jane te parkuara, ose ne gjendje pune afer ndonje godine ne ndertim.

Per shumekend kjo eshte dicka normale, pasi qyteti po kalon nje faze ndertimi e investimesh ne kuader te turizmit. Por ka dhe nga ata qe e shohin si rrezik per turizmin katandisjen e qytetit ne trajta industriale.

Mbreti nuk ndodhet ne det!

Deti ka qene gjithnje ai qe i ka dhene idenditet Sarandes, e quajtur nje perle e Jonit. Por vitet e fundit, si pasoje e perfshirjes se qytetit ne nje treg te ethshem turizmi, kjo dhe per shkak te dyndjes se te huajve te dhene pas resurseve arkeologjike te zones, qyteti po perjeton nje boom ndertimesh.

Nga kjo, deti eshte konvertuar me pallate banimi apo hotele dhe, nga ana tjeter, mungon prirja per te ushtruar peshkimin qofte dhe per sport apo per nje marredhenie me intime me detin nepermjet posedimit te barkave private.

Ne Sarande, edhe ne kohe plazhi e pushimesh, mungon sherbim i shetitjeve ne det, privat apo shteteror qofte dhe pothuajse nuk ekziston asnje vele ne hapesiren detare te gjirit.